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USDT交易平台(www.usdt8.vip):美欧为何暂停航空津贴之争

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  当地时间6月15日,美国与欧盟就波音和空客航空津贴争端杀青关税休战协议。这一协议标志着美欧连续了17年、涉及百亿美元关税的航空津贴争端按下了暂停键。

  美欧这场旷日持久的航空津贴之争为何休战?归纳综合起来,无外乎经济和政治的双重考量。

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  从经济方面看,波音与空客两大飞机制造商对市场份额争取猛烈。2003年后,空客交付量逾越波音,双方矛盾激化,进而引发各自所在国家接纳加征入口税方式相互打压,涉及商品和服务价值高达115亿美元。2020年,新冠肺炎疫情让全球航空业严重受挫,波音和空客对津贴大战心有余而力不足,停火休战对双方都有利益。

  从政治方面看,美国拜登政府就职以后,有意“重振西方阵营”,重新笼络欧洲盟友,“休战”一定水平上是美国在向欧盟示好。

  然而,美欧关系要想“回到早年”生怕也没那么容易。“休战”仅仅是延期了5年,并没有彻底按下住手键。而且,美方显然还留了一手。美国商业代表戴琪在一定协议的同时还不忘发出忠告,若是欧友邦家的津贴越过“红线”,那么美国将重新征收关税。除了航空津贴,针对美国以“国家平安”为由对欧盟加征的钢铝关税,美欧双方的谈判一直没有重大实质性希望;在数字服务税方面,欧洲国家的征税直接触碰了美国高科技产业巨头的利益,美国政府肯定会“针尖对麦芒”。在真金白银的利益眼前,美欧这对盟友依然同床异梦。

  此外,美国此举笼络欧洲配合匹敌中国的意图十分显著。拜登此次欧洲之行,多个主要场所言必提“中国”,停止中国的意图昭然若揭。现实上,对欧洲而言,在对华问题上对美国亦步亦趋并不相符其基本利益。中国已经逾越美国成为欧盟最大的商业同伴,中国欧盟商会近期宣布的观察讲述显示,近60%的欧洲企业示意今年将拓展在中国的营业。就在拜登此次欧洲之行前后,法、德、意三国向导人划分在差异场所示意出与中国互助的意愿。

  美欧就航空津贴之争休战本是好事,但若是想把经贸问题看成筹码打政治牌,那么最终只能是搬起石头砸了自己的脚。事实,在后疫情时代,摒弃珍爱主义,通过互助实现互利共赢,才是天下经济苏醒所需要的。

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