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第一根重型钢轨在鞍钢诞生(新中国的“第一”·70年)

第一根重型钢轨在鞍钢诞生(新中国的“第一”·70年)

 
 

第一根重型钢轨在鞍钢诞生(新中国的“第一”·70年)

 
 

  在国家博物馆,有一件特殊的展品。1953年11月,鞍山钢铁公司全体职工将我国便宜的第一根重型钢轨的一段赠送给毛泽东同志(图④,质料图片)。

  自1953年至今,鞍钢累计生产销售钢轨2000多万吨,铺轨长度近42万公里。在京广线、京哈线、京沪线、京石线、沪杭线、郑西线、胶济线、温福线、福夏线和台湾环岛铁路等,都能看到鞍钢钢轨。

  

  历史背景 

  中共中央于1952年5月决定,集中全国力量首先恢复和改建鞍山钢铁公司。改建工程的重点包含著名的“三大工程” ——大型轧钢厂、无缝钢管厂、炼铁厂七号高炉。

  鞍钢大型轧钢厂是新中国第一座现代化轨梁轧钢厂。该工程于1952年8月1日正式开工,设想才华为年轧制钢轨及各种大型材50万吨。

  轧钢厂可以生产建筑铁路所必要的钢轨以及建造工厂厂房、铁路桥梁所必须的工字钢、角钢、槽钢和无缝钢管坯等几十种规格的大型钢材。一年生产的钢轨能铺一条从哈尔滨到广州的铁路,一年所发明的价值可以修建2座年产3万台的拖拉机厂。周恩来同志1953年12月21日视察鞍钢时题词:“大型轧钢厂、无缝钢管厂、七号炼铁炉的动工生产,是我国社会主义工业化成立中的严峻乐成。”

  亲历者说 

  任全德:94岁,鞍钢大型轧钢厂工人,见证了新中国第一根重型钢轨的诞生。

  1952年,任全德从农村来到鞍钢,经验了从小型厂、中型厂到大型厂的培训,为1953年的动工投产做筹办。“大型厂是最新的、自动化的,我们要进修操纵,进修规章制度。”任全德回顾说,“轧钢温度不能低于1200度,我们衣着白帆布做的防热服,前面热得冒汗,后面吹着电扇,脱下来的衣服被汗浸透,硬得都能立起来。但每个人都聚精会神,守住本人岗位,不许出事故。”

  鞍钢大型轧钢厂是我国第一座机械化、自动化的大型轧钢厂。在其时,

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,这样一个高度机械化、自动化的工厂生产筹办工作如何停止,国内没有经历。职工培训方面,工人中大局部是新工人,

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,有转业军人、青年农民,还有局部是伪满时期大型厂的老工人,文化水平较低,还有少数文盲,把握新技术要从新教起。生产筹办方面,必要制定岗位操纵、技术安详规程,就由在苏联实习的同志收集大型厂的全副规章制度,寄回来再组织技术人员翻译。办法备品方面,动工生产必要哪些工具,心中没数就去求教苏联专家。

  鞍钢大型轧钢厂第一任厂长李文在回顾文章中写道:“工人进修热情很高,便宜利用模型,自找场所,有的在没修复的第二炼钢厂的大平台长进修,天冷、下雨时钻进平炉里去进修。工人们组织了互助进修小组,

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,相互考试,有的文化水平较低,深夜还在温习课程,初阶只考两分,毕业考了五分。工人们说:‘进修多努一把力,生产就少发生一些事故。’”

  1953年12月8日试轧重型钢轨,中午第一根重型钢轨试轧胜利。时任鞍钢大型轧钢厂见习技术员李元辉描写了其时的场景:“中午12时摆布,第一根43公斤重轨经过11个孔型的轧制终于试轧胜利了,又是一阵热烈的掌声和一个难以忘怀的冲动场所排场!”(图③:鞍山钢铁公司职工争相不雅观看钢轨产品。质料图片)

  “43号钢轨,新中国,头一回!那能不冲动吗!”任全德骄傲地说,“除了43号钢轨,我们还有30多种产品。我们要独立自主、自食其力、发奋图强地成立社会主义!”

  1953年12月26日,在鞍钢“三大工程”正式动工生产大会上,大型轧钢厂全体职工盛大地以一级品的重型钢轨向党中央献礼。今后,满载重型钢轨和各种大型钢材的列车,日夜一直地从这里开往全国各地。

  

  参不雅观贴士 

  鞍钢集团博物馆是全国最大的钢铁博物馆,免费向公众开放。鞍钢集团博物馆位于鞍山钢铁集团有限公司正门西侧三孔桥旁,此中博物馆面积1.2万平方米,

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,钢铁主题公园5.5万平方米,是集中国冶金文化、党史教育、爱国主义教育为一体的综合性文化财富基地。

  场馆突出“新中国钢铁工业从这里初阶”的主题,将始建于1953年的炼铁二烧厂房和始建于1917年的炼铁一号高炉合在一起,赋予工业遗产全新风采。全馆共收藏具有贵重历史价值的照片3000多幅,笔墨12781字,实物1万多件,此中国家三级以上文物423件。


  《 人民日报 》( 2019年06月09日 06 版)

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(责编:李枫、袁勃)

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